एक साल से कुछ अधिक समय पहले कनाडाई फोटोग्राफर डेविड बर्डेन के पास एक असाधारण अवसर था (जहाँ तक वह जानता है, वह एकमात्र समर्थक फोटोग्राफर था जिसे अनुमति दी गई थी) कि वह मास्को मेट्रो में दो सप्ताह बिताए और उसकी अत्याधुनिक कला पर कब्जा करे कोई परेशान करने के लिए लोगों के साथ स्टेशनों।
परिणाम केवल आश्चर्यजनक हैं, और यह आर्किटेक्ट के लिए भी बहुत धन्यवाद और आश्चर्यजनक रूप से, स्टालिन के साथ थोड़ा सा है। मॉस्को के स्टेशन शैलीगत रूप से पूर्व-सोवियत रूसी साम्राज्य के महलों से मिलते-जुलते हैं, लेकिन 1935 में जब मेट्रो खुली, तो इसके डिज़ाइन कम्युनिस्ट प्रचार के रूप में काम करते थे। वे समाजवादी मातृभूमि के निर्माण की योजना का एक हिस्सा थे, इसलिए स्टालिन ने अपने काम में 'svet' (प्रकाश), और 'sveltloe budushchee' (एक उज्ज्वल भविष्य) की अवधारणा को मूर्त रूप देने के लिए वास्तुकारों को निर्देशित किया।
शीत युद्ध के दौरान मास्को का मेट्रो एक अन्य परिवर्तन के माध्यम से रहता था जब इसके कुछ हिस्सों को परमाणु युद्ध के मामले में आश्रयों के रूप में सेवा के लिए बनाया गया था। मौजूदा लोगों के नीचे एक नई लाइन खोदी गई थी और एक और गुप्त लाइन के बारे में भी अफवाहें हैं, जिसका नाम 'डी -6' है, जो और भी गहरा हो जाता है और क्रेमलिन को राजनीतिक महत्व की अन्य वस्तुओं से जोड़ता है।
अब, 80 साल से अधिक उम्र के, मास्को की मेट्रो अभी भी निहारना है। यह दुनिया के सबसे व्यस्ततम मेट्रो सिस्टम में से एक है, जिसमें 200 भूमिगत स्टेशनों के बीच 9 मिलियन दैनिक यात्री आते हैं। और जो लोग स्वयं इसका अनुभव नहीं कर सकते हैं, उनके लिए हम यहां आपके लिए दूसरी सबसे अच्छी चीज लेकर आए हैं।
और जानकारी: बोझिल बोझिल (ज / टी: hyperallergic )
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डेविड बर्डनी के पास यह पहली बार नहीं है अपनी अद्भुत तस्वीरों से हमें हैरान कर दिया ।